Auto aus Dänemark nach Österreich importieren: Ablauf und Kosten

Ja, Sie können als in Österreich ansässige Privatperson einen gebrauchten Pkw aus Dänemark importieren. Zahlen Sie erst, wenn die VIN im dänischen Register geprüft ist, die aktuellen Originalpapiere vorliegen, die österreichische Steuerklassifikation feststeht und ein rechtlich belastbarer Transportweg dokumentiert ist. Für eine Selbstüberstellung reicht der dänische Aufkleber allein nicht als Nachweis bis Österreich.

Vor der Zahlung: Fahrzeug, Verkäufer und Papiere prüfen

Gleichen Sie die VIN am Fahrzeug, in der Anzeige, im Kaufvertrag und in allen Papieren Zeichen für Zeichen ab. Prüfen Sie die Identität und Verfügungsberechtigung der verkaufenden Person. Der Vertrag sollte zumindest Parteien, VIN, Kilometerstand, Erstzulassung, Kaufpreis und Währung, bekannte Schäden, mitübergebene Unterlagen, Zahlungsweg, Übergabezeitpunkt sowie die Verantwortung für Ausfuhr und Transport festhalten. Vereinbaren Sie auch ausdrücklich, wem eine mögliche dänische Zulassungssteuer-Erstattung zukommt. Leisten Sie keine schwer rückholbare Zahlung, solange Originale oder Identitätsnachweise fehlen.

Suchen Sie vor der Zahlung im dänischen Bilbogen anhand der VIN nach eingetragenen Pfandrechten und Eigentumsvorbehalten. Ein unauffälliges Ergebnis ist wichtig, beweist aber weder das Eigentum noch die Freiheit von jeder Art von Schulden. Kombinieren Sie die Abfrage daher mit Verkäuferidentität, Vertrag und Originalpapieren. 1

Verlangen Sie die aktuelle zweiteilige dänische Zulassungsbescheinigung im Original. Sie nennt die primär eingetragene Eigentümer- beziehungsweise Nutzerperson, nicht jedoch weitere sekundär eingetragene Personen. Wird ein Ersatzdokument bestellt, verliert das alte Original seine Gültigkeit. Für die Zulassung im Ausland wird das Original von Teil 1 verwendet; eine Kopie genügt nicht für die Wiederzulassung. Sichern Sie daher vor der Zahlung die vollständige Dokumentenkette und klären Sie Abweichungen beim Namen. 2

Eine Kaufprüfung ordnet erkennbare Mängel ein. Sie ersetzt weder Bilbogen-Abfrage noch gesetzliche Begutachtung, Genehmigung oder Importabwicklung und ist keine Garantie auf vollständige Mängelerkennung.

Dänische Ausfuhr und sichere Überstellung

Eine mögliche Erstattung dänischer Zulassungssteuer ist bedingt, fahrzeug- und anspruchsbezogen. Sie ist kein automatisch der kaufenden Person zustehender Rabatt. Soll sie den Preis beeinflussen, müssen Vertrag, anspruchstellende Person, verifizierter Betrag und Risikoverteilung eindeutig sein. 8

Zum Erstattungsverfahren gehören eine erweiterte Zulassungs-/Zollprüfung innerhalb von vier Wochen vor dem Bewertungsantrag, die Abgabe der Kennzeichen, ein Eigentums- oder Verkaufsnachweis und der Beleg der tatsächlichen Ausfuhr. Die Ausfuhrunterlagen müssen innerhalb von drei Monaten nach der Bewertung eingereicht werden. Diese Prüfung gehört zum Erstattungsverfahren; sie ist keine allgemeine Voraussetzung für jede Ausfuhr auf der Straße. 8

Ein dänischer temporärer Aufkleber kann für eine festgelegte Ausfuhrfahrt eines nicht zugelassenen Fahrzeugs unter Angabe der Adressen von Importeur und Exporteur ausgestellt werden. Nur die im Bescheid genannte Person darf fahren. Bestellt werden kann frühestens 14 Tage vor der Verwendung; die Gültigkeit beträgt höchstens sieben Tage. Der ausgewiesene Preis enthält eine Haftpflichtversicherung, belegt aber nicht jede Deckung auf der ganzen Route. Eine ausländische Person ohne dänische Personenkennzahl kann eine administrative Nummer erhalten und ohne Einloggen bestellen. Der Aufkleber wird nicht ins Ausland versandt und muss in Dänemark abgeholt werden. 6

Die dänische Behörde erlaubt diese Fahrt ausdrücklich von Dänemark nach oder durch Deutschland, nicht jedoch von Deutschland nach Dänemark. Für andere Staaten verlangt sie eine gesonderte Prüfung. Damit ist gerade die Anerkennung von Deutschland weiter nach Österreich nicht bestätigt. Verlangen Sie vor einer Selbstüberstellung schriftliche Bestätigungen zur Anerkennung und zum exakten Versicherungsschutz in Deutschland und Österreich. Fehlen sie, wählen Sie einen rechtmäßigen Abschlepp- oder Spezialtransport. 67

Steuern und Genehmigung in Österreich

Dänemark ist EU-Mitglied; bei der Verbringung nach Österreich fällt daher kein Zoll an. Das beseitigt weder NoVA noch eine allenfalls anwendbare Erwerbsteuer, Genehmigungs-, Versicherungs- oder Zulassungspflichten. 103

Prüfen Sie die steuerliche Einstufung trotz der Bezeichnung „Gebrauchtwagen“ exakt: Als neu gilt das Fahrzeug, wenn es höchstens 6.000 km gefahren wurde oder seine Erstverwendung beim Erwerb höchstens sechs Monate zurückliegt. Als gebraucht gilt es erst, wenn es mehr als 6.000 km gefahren wurde und die Erstverwendung mehr als sechs Monate zurückliegt. 113

Bei einem steuerlich neuen Fahrzeug schuldet die in Österreich ansässige Privatperson 20 % österreichische Erwerbsteuer und vor der Zulassung NoVA; die Behandlung der ausländischen Umsatzsteuer hängt von den gesetzlichen Voraussetzungen der innergemeinschaftlichen Lieferung ab. Beim privaten Kauf eines steuerlich gebrauchten, zuvor in der EU zugelassenen Fahrzeugs fällt im Allgemeinen NoVA, aber nicht dieser Neufahrzeug-Erwerbsteuerzweig an. Die NoVA richtet sich grundsätzlich nach dem Regime bei der ersten EU-Zulassung und der Wertentwicklung. Ein niedriger Privatkaufpreis kann einen Nachweis gegenüber einer österreichischen Bewertung erfordern. Übernehmen Sie daher keine aktuelle Formel pauschal: Der Betrag ist fahrzeugspezifisch. 34

Für die NoVA-2-Erklärung beim Finanzamt dient beim Kauf von einem befugten Fahrzeughändler die Rechnung als Beleg. Beim gewöhnlichen Privatkauf benötigen Sie Kaufvertrag und Fahrzeugbewertung, etwa Eurotax, Autopreisspiegel oder ein Gutachten einer allgemein beeideten sachverständigen Person. Die Behörde nennt begrenzte Ausnahmen; rechnen Sie nicht ohne Bestätigung damit. Dazu kommen insbesondere ausländische Fahrzeug- und Genehmigungspapiere, Datenauszug aus der Genehmigungsdatenbank und Lichtbildausweis. Ein Zollbescheid gehört zum Drittlandfall und ist für diesen gewöhnlichen EU-Import nicht einschlägig. Erst nach Zahlung der anwendbaren Abgabe gibt die Abgabenbehörde das Fahrzeug in der Datenbank für die Zulassung frei. 12

Jedes importierte Fahrzeug muss vor der Zulassung in die österreichische Genehmigungsdatenbank eingetragen sein. Bei EU-Typgenehmigung ist normalerweise keine neue österreichische Genehmigung nötig, der Datenbankeintrag samt Nachweis wie COC oder ausländischer Zulassungsbescheinigung aber sehr wohl. Ohne EU-Typgenehmigung brauchen Sie eine Einzelgenehmigung und möglicherweise eine Ausnahmegenehmigung. 512

Versicherung, Begutachtung und Zulassung

Für die Zulassung brauchen Sie eine in Österreich gültige Kfz-Haftpflichtversicherung, Identitäts- und Genehmigungsnachweise sowie beim Eigenimport Datenbankeintrag und NoVA-Freigabe. Soweit anwendbar, sind beide Teile der bisherigen EU-Zulassungsbescheinigung vorzulegen. Ist die periodische Begutachtung fällig und kein gültiger positiver Nachweis in der österreichischen Datenbank vorhanden, benötigen Sie einen aktuellen positiven Prüfbericht. Eine Kaufprüfung ersetzt diese § 57a-Begutachtung nicht. 13

Die am 13. September 2026 ausgewiesenen Grundpositionen für einen Pkw ergeben 270,00 EUR: 178,00 EUR Behördenanteil, 65,60 EUR Bearbeitungsleistung, 1,10 EUR ZMR-Abfrage, 2,30 EUR Begutachtungsplakette und 23,00 EUR Kennzeichentafeln. Der optionale Scheckkartenzulassungsschein kostet 31,10 EUR. Stand 13. September 2026 kann der Eintrag eines EU-typgenehmigten Fahrzeugs bis zu 180,00 EUR kosten; für eine Einzelgenehmigung werden abhängig von den Unterlagen ungefähr 150,00 EUR genannt, nicht als Obergrenze. NoVA, Versicherung, Begutachtung, Übersetzungen, Umbauten und Transport kommen hinzu. 135

Eine in Österreich ansässige Person darf das Fahrzeug mit ausländischem Kennzeichen grundsätzlich einen Monat ab dem erstmaligen Einbringen nach Österreich verwenden. Ein weiterer Monat kommt nur in Betracht, wenn die Unmöglichkeit der rechtzeitigen Zulassung glaubhaft gemacht wird. Diese österreichische Frist verlängert weder die Gültigkeit eines dänischen Aufklebers noch dessen Versicherung. 11

Chronologische Kauf- und Importcheckliste

Arbeiten Sie die folgenden Punkte in Reihenfolge ab. Ein offener Stopppunkt ist kein Detail für später, sondern ein Grund, Zahlung oder Abfahrt zu verschieben.

Häufige Fragen

Wann gilt das Auto für die österreichische Erwerbsteuer als gebraucht?

Nur wenn beide Voraussetzungen erfüllt sind: mehr als 6.000 km und Erstverwendung mehr als sechs Monate vor dem Erwerb. Bei höchstens 6.000 km oder einer Erstverwendung höchstens sechs Monate vor dem Erwerb gilt es als neu. Dann fallen für die in Österreich ansässige Privatperson 20 % österreichische Erwerbsteuer und NoVA an; beim steuerlich gebrauchten Privatkauf gilt im Allgemeinen der NoVA-, nicht der Neufahrzeug-Erwerbsteuerzweig. 11, 3

Muss ich beim Import aus Dänemark Zoll zahlen?

Nein, für die Verbringung aus dem EU-Mitgliedstaat Dänemark nach Österreich fällt kein Zoll an. NoVA, eine je nach Einstufung mögliche österreichische Erwerbsteuer sowie Genehmigung, Versicherung und Zulassung bleiben davon unberührt. 10, 3

Kann ich mit dem dänischen temporären Aufkleber bis Österreich fahren?

Nicht ohne weitere Bestätigung. Dänemark bestätigt die Richtung nach oder durch Deutschland, aber nicht den Abschnitt von Deutschland nach Österreich. Außerdem gelten nur die genannte Fahrperson, die konkrete Fahrt und höchstens sieben Tage. Holen Sie schriftliche Anerkennungs- und Versicherungsbestätigungen ein; sonst nutzen Sie einen rechtmäßigen Abschlepp- oder Spezialtransport. 6, 7

Beweist eine leere Bilbogen-Abfrage, dass das Auto dem Verkäufer gehört und schuldenfrei ist?

Nein. Bilbogen zeigt bestimmte eingetragene Pfandrechte und Eigentumsvorbehalte. Es ist weder Eigentumsregister noch vollständige Schuldensuche. Prüfen Sie zusätzlich Verkäuferidentität, Vertrag, VIN und die aktuellen Originalpapiere. 1

Was brauche ich für die Zulassung in Österreich?

Sie benötigen insbesondere österreichische Kfz-Haftpflicht, Identitäts- und Genehmigungsnachweis, Eintrag und Freigabe in der Genehmigungsdatenbank sowie, soweit anwendbar, beide Teile der bisherigen EU-Zulassungsbescheinigung. Ist die periodische Begutachtung fällig und kein positiver Nachweis gespeichert, kommt ein aktueller positiver Prüfbericht hinzu. Die konkrete NoVA muss davor erledigt sein. 13, 5, 12

Bekomme ich als Käufer automatisch die dänische Zulassungssteuer zurück?

Nein. Anspruch und Betrag werden im dänischen Ausfuhrverfahren bestimmt und sind kein garantierter Kaufpreisnachlass. Die nötigen Schritte umfassen unter anderem die fristgerechte erweiterte Prüfung, Kennzeichenabgabe und Ausfuhrnachweise. Berücksichtigen Sie einen Betrag erst, wenn Ergebnis und vertragliche Zuordnung eindeutig belegt sind. 8

Prüfung vor dem Kauf anfragen

Wenn Sie vor dem Kauf eine unabhängige Zustandsprüfung erwägen, prüfen Sie zuerst die aktuelle Verfügbarkeit auf caraudit.at. Dänemark war in der am 13. September 2026 geprüften Länderliste nicht genannt; das ist weder eine dauerhafte Absage noch eine Leistungs- oder Terminzusage. Eine Kaufprüfung ersetzt keine Bilbogen-Abfrage, Genehmigung, gesetzliche Begutachtung, Steuer- oder Exportprüfung und garantiert nicht, dass jeder Mangel erkannt wird. 14, 15, 1

Quellen

1. Digital Motor Vehicle Securities Register
2. Registration certificate
3. Fahrzeugerwerb aus Mitgliedstaaten der Europäischen Union
4. NoVA Steuersatz
5. Import von Kfz — Genehmigungsdatenbank und Typisierung
6. Temporary stickers and commercial plates
7. Buying and leasing a car abroad
8. Exporting vehicles
9. Überstellungskennzeichen
10. Kfz-Import aus EU-Ländern
11. Allgemeines zum Eigenimport von Kfz
12. Verfahren bei Fahrzeugimport
13. Kfz-Zulassung
14. CarAudit Austria — service and order page
15. CarAudit-Bedingungen