Gebrauchtwagen aus Frankreich nach Österreich importieren

Ja, der Import ist möglich. Vor einer Anzahlung müssen aber Verkaufsberechtigung, Fahrzeugstatus, Unterlagen, Zustand und zulässiger Transport geklärt sein. Stoppen Sie, wenn Verkäufername oder Unterschriften nicht passen, eine Opposition offen ist oder die Heimfahrt nur auf Annahmen beruht. 1

Die Kaufentscheidung absichern

Für die österreichische Erwerbsteuer ist das Fahrzeug neu, wenn es höchstens 6.000 km hat oder die erste Inbetriebnahme beim Erwerb höchstens sechs Monate zurückliegt. Gebraucht ist es nur bei mehr als 6.000 km und mehr als sechs Monaten seit der ersten Inbetriebnahme. Die Inseratsbezeichnung ist unerheblich. 2 3

Auf dieser EU-Route fällt kein Zoll an. NoVA sowie Genehmigung, Versicherung und Zulassung bleiben erforderlich. Beim steuerlich neuen Fahrzeug schuldet die in Österreich ansässige Privatperson grundsätzlich 20 % Erwerbsteuer und vor der Zulassung NoVA; die Umsatzsteuerbehandlung in Frankreich hängt von den Voraussetzungen der innergemeinschaftlichen Lieferung ab. Beim privat gekauften Gebrauchtwagen greift der Neufahrzeug-Erwerbsteuerzweig grundsätzlich nicht, die NoVA aber schon. 4 3

Verkäufer, Vertrag und Zahlung prüfen

Die französische Zulassungsbescheinigung muss auf den Verkäufer lauten; verkaufen darf nur der Eigentümer. Alle Mitinhaber müssen unterschreiben. Bei location avec option d’achat (LOA) darf nur das finanzierende Eigentumsunternehmen verkaufen. Abweichungen sind Stoppgründe. 1

Verlangen Sie vor der Zahlung ein weniger als 15 Tage altes certificat de situation administrative: Es zeigt registrierte Pfandrechte oder eine Opposition. HistoVec kann behördlich erfasste Informationen ergänzen, beweist aber ebenso wenig wie die technische Kontrolle lückenlos Eigentum, Finanzierungsfreiheit, Unfallhistorie oder aktuellen mechanischen Zustand. 1

Der Vertrag sollte Parteien, Fahrzeug-Identifizierungsnummer, Kilometerstand, Preis, Zahlungsweg, bekannte Schäden, Unterlagen und Übergabezeit nennen. Gleichen Sie Identität, Fahrzeugnummer und Kontoinhaber ab. Zahlen Sie den Rest erst nach Prüfung von Originalen und Unterschriften bei der vereinbarten Übergabe; dokumentieren Sie jede Zahlung.

Zustand und Übergabeakte prüfen

Beim privaten Verkauf eines Pkw, leichten Nutzfahrzeugs oder Wohnmobils über vier Jahre muss der Verkäufer grundsätzlich einen anerkannten contrôle-technique-Bericht liefern, der bei der Neuzulassungsbeantragung jünger als sechs Monate ist. Nach angeordneter Nachprüfung muss deren zweimonatiges Fenster offen sein; kritische Mängel sind vor dem Privatverkauf zu beheben und nachzuprüfen. Für jüngere, ausgenommene oder an Gewerbetreibende verkaufte Fahrzeuge gelten andere Zweige. Ein nicht fahrbereites Fahrzeug darf nicht an eine Privatperson verkauft werden. 1

Eine unabhängige Zustandsprüfung ersetzt weder contrôle technique, österreichische Genehmigung noch § 57a-Begutachtung und garantiert nicht, jeden Mangel zu finden. 5 9

Zur Übergabe gehören die vollständige Zulassungsbescheinigung, durchgestrichen, unterschrieben und mit Verkaufsdatum und -uhrzeit, Ausfertigung 2 des Cerfa 15776, Übertragungscode, aktueller Statusnachweis sowie der erforderliche Prüfbericht. COC, Wartungsrechnungen und Exportnachweis sind nützlich, laut belegter Verkaufsliste aber nicht universell verpflichtend. 1

Sicher nach Österreich transportieren

Durchgestrichene Zulassungsbescheinigung und Coupon erlauben keine Auslandsfahrt; der Coupon gilt einen Monat nur in Frankreich. Auch ein gewöhnliches CPI gilt nur dort. Ein CPI WW kann in bestimmten Exportfällen für neue oder gebrauchte Fahrzeuge erteilt werden und regulär vier Monate gelten. Erst bestätigte Anspruchsberechtigung, tatsächliche Ausstellung, Versicherung und Anerkennung in jedem durchfahrenen Staat machen daraus einen Selbstfahrplan; sonst wählen Sie Spedition oder Anhänger. 7 8 10

Österreichische Überstellungskennzeichen gelten 3 bis 21 Tage und kosten mit Stand 13. September 2026 248,60 EUR plus Versicherung, einschließlich 36,00 EUR rückzahlbarer Kaution. Die österreichische Information empfiehlt beim Eigenimport dennoch ausländische Überstellungskennzeichen, weil heimische Kennzeichen im Ausland Probleme verursachen können. 11

Ab der ersten Einbringung darf eine in Österreich ansässige Person das ausländisch zugelassene Fahrzeug hier grundsätzlich einen Monat verwenden. Ein weiterer Monat ist nur möglich, wenn Sie glaubhaft machen, dass die Zulassung rechtzeitig nicht möglich war. Das verlängert weder Dokument, Kennzeichen noch Versicherung. 2

Genehmigung, NoVA und Zulassung erledigen

Jedes Importfahrzeug muss vor der Zulassung in die Genehmigungsdatenbank. Eine EU-Typgenehmigung erspart üblicherweise eine neue österreichische Genehmigung, nicht aber Eintrag und Nachweise wie COC oder ausländische Zulassungsbescheinigung. Sonst sind Einzelgenehmigung und womöglich Ausnahmegenehmigung nötig. Der Eintrag kann bis zu 180,00 EUR kosten; die Einzelgenehmigung ungefähr 150,00 EUR je nach Nachweisen, ohne Preisobergrenze. 6 12

Für NoVA 2 dient beim befugten Händler die Rechnung. Beim gewöhnlichen Privatkauf brauchen Sie Kaufvertrag plus Bewertung, etwa Eurotax, Autopreisspiegel oder Gutachten einer beeideten sachverständigen Person; begrenzte Ausnahmen dürfen Sie nicht voraussetzen. Hinzu kommen ausländische Fahrzeug- und Genehmigungspapiere, Datenbankauszug und Lichtbildausweis. Auf dieser EU-Route ist kein Zollbescheid nötig. Erst nach Zahlung der anwendbaren Steuer schaltet das Finanzamt das Fahrzeug zur Zulassung frei. 12 4

Bei einem zuvor in der EU zugelassenen Gebrauchtwagen richten sich NoVA-Regime und Berechnung grundsätzlich nach erster EU-Zulassung und Wertentwicklung. Wenden Sie die aktuelle Formel nicht pauschal an; ein niedriger Privatpreis kann einen österreichischen Bewertungsnachweis erfordern. Benötigt werden Erstzulassung, Wert, CO2- oder Emissionsdaten und Steuerzweig. 13 3

Zur Zulassung brauchen Sie eine in Österreich gültige Kfz-Haftpflichtversicherung, Identitäts- und Genehmigungsnachweise und gegebenenfalls beide Teile der früheren EU-Zulassungsbescheinigung. Ist die periodische Begutachtung fällig und fehlt ein aktueller positiver Bericht in der österreichischen Datenbank, ist auch dieser nötig. Datenbankeintrag und NoVA-Freigabe müssen vorliegen. 14

Budget ohne Scheingenauigkeit

Das Budget setzt einen gebrauchten Pkw mit EU-Typgenehmigung und Spedition voraus; Selbstfahrt und Einzelgenehmigung werden nicht addiert. Offene Werte verhindern eine Gesamtsumme. Preisstände: 13. September 2026.

Chronologische Checkliste

Erledigen Sie die Schritte der Reihe nach. Ein offener Stoppgrund gehört vor der Zahlung geklärt.

Häufige Fragen

Wann gilt das Fahrzeug steuerlich als gebraucht?

Gebraucht ist es nur bei mehr als 6.000 km und mehr als sechs Monaten seit erster Inbetriebnahme. Bei höchstens 6.000 km oder höchstens sechs Monaten gilt es als neu; dann schulden Sie grundsätzlich 20 % österreichische Erwerbsteuer und NoVA vor der Zulassung. Beim privaten Gebrauchtkauf entfällt grundsätzlich nur dieser Erwerbsteuerzweig, nicht die NoVA. 2, 3, 13

Fallen Zoll oder Einfuhrumsatzsteuer an?

Auf dieser EU-Route fällt kein Zoll an. Eine Einfuhrumsatzsteuer aus dem Drittlandszweig fällt hier nicht an; bei einem steuerlich neuen Fahrzeug ist stattdessen grundsätzlich die österreichische Erwerbsteuer von 20 % zu prüfen. Das ersetzt weder NoVA noch Genehmigung, Versicherung oder Zulassung. Die österreichische Erwerbsteuer von 20 % gilt grundsätzlich beim steuerlich neuen Fahrzeug; beim privaten Gebrauchtkauf greift dieser Zweig grundsätzlich nicht. Die NoVA bleibt fahrzeugbezogen zu prüfen. 4, 3

Welche französischen Unterlagen brauche ich spätestens bei der Übergabe?

Nötig sind die vollständige, durchgestrichene und unterschriebene Zulassungsbescheinigung mit Verkaufsdatum und -uhrzeit, Ausfertigung 2 des Cerfa 15776, Übertragungscode, ein unter 15 Tage alter Statusnachweis und der konkret erforderliche contrôle-technique-Bericht. COC, Wartungsrechnungen und Exportnachweis sind nützlich, aber laut belegter Liste nicht universell verpflichtend. 1

Kann ich mit der durchgestrichenen Zulassungsbescheinigung nach Österreich fahren?

Nein. Durchgestrichenes Dokument, Coupon und gewöhnliches CPI erlauben keine Auslandsfahrt. Ein CPI WW kann in bestimmten Exportfällen regulär vier Monate gelten; Selbstfahrt setzt dennoch bestätigten Anspruch, tatsächliche Ausstellung, Versicherung und Anerkennung in jedem durchfahrenen Staat voraus. Österreichs Einmonatsfrist ab Einbringung verlängert nichts davon. Sonst wählen Sie Spedition oder Anhänger. 1, 7, 8, 10, 2

Was muss vor der österreichischen Zulassung erledigt sein?

Zuerst folgen Genehmigungsdatenbank und gegebenenfalls Einzel- oder Ausnahmegenehmigung. Für NoVA 2 brauchen Sie beim gewöhnlichen Privatkauf Kaufvertrag plus Fahrzeugbewertung, Fahrzeugpapiere, Datenbankauszug und Lichtbildausweis; die Freischaltung erfolgt nach Zahlung. Zur Zulassung kommen österreichische Haftpflicht, Identitäts- und Genehmigungsnachweise, gegebenenfalls beide früheren Zulassungsteile und ein fälliger positiver Prüfbericht. 6, 12, 14

Was kann eine CarAudit-Prüfung in Frankreich leisten?

Am 13. September 2026 war Frankreich als live abgedeckt gelistet; Fahrzeug, Ort, Termin und Verkäuferzugang bleiben zu bestätigen. Beworben wurden 229,00 EUR inklusive USt und Technikeranreise sowie optional 179,00 EUR für die Traktionsbatterie-Diagnostik. Berichtsziel: binnen 48 Stunden nach Prüfung, ohne Wochenenden und Feiertage und vorbehaltlich operativer Grenzen. Das ist weder Importabwicklung noch gesetzliche Prüfung, Genehmigung oder Garantie. 15, 5, 9

Optionale Prüfung vor dem Kauf

Ist Verkäuferzugang möglich, können Sie CarAudit-Verfügbarkeit für Fahrzeug, Ort und Termin in Frankreich prüfen. Stand 13. September 2026: Standardprüfung 229,00 EUR inklusive USt und Technikeranreise, optionale Traktionsbatterie-Diagnostik 179,00 EUR. Das Berichtsziel binnen 48 Stunden nach der Prüfung schließt Wochenenden und Feiertage aus und unterliegt operativen Grenzen. Die Prüfung ersetzt weder contrôle technique, Importabwicklung, Genehmigung noch § 57a-Begutachtung und garantiert kein Ergebnis. 15, 5, 9

Quellen

1. Vendre ou donner son véhicule — sale abroad branch
2. Allgemeines zum Eigenimport von Kfz
3. Fahrzeugerwerb aus Mitgliedstaaten der Europäischen Union
4. Kfz-Import aus EU-Ländern
5. CarAudit Austria — Was wir prüfen
6. Import von Kfz — Genehmigungsdatenbank und Typisierung
7. Can a vehicle be driven abroad with a crossed-out registration certificate?
8. What is a provisional registration certificate (CPI)?
9. CarAudit-Bedingungen
10. Buying and leasing a car in another EU country
11. Überstellungskennzeichen
12. Verfahren bei Fahrzeugimport
13. NoVA Steuersatz
14. Kfz-Zulassung
15. CarAudit Austria — service and order page